O Projeto de Mobilidade Urbana do Trecho 1 do Anel Viário (restaurante Dona Benta até o centro de Florianópolis, passando pelo Aterro da Baía Sul) estará na página oficial da Prefeitura e com cópias disponíveis até metade do mês de janeiro. Isto é resultado das exigências técnicas e político-institucionais que os representantes das comunidades da Bacia do Itacorubi, técnicos independentes e do GEMURB (Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana e Sustentável da Arquitetura da UFSC), do qual faz parte o vereador Lino Peres, fizeram aos técnicos da Secretaria de Obras da Prefeitura.

 

No dia 15, na UFSC, na audiência convocada pela Universidade para que a Prefeitura de Florianópolis apresentasse o projeto da duplicação da rua Deputado Antônio Edu Vieira, Lino acompanhou estas demandas de mobilidade urbana sustentável, cumprindo suas atribuições como legislador e fiscalizador dos atos do poder público.

 

O Projeto de Mobilidade Urbana de todo o Anel Viário em torno do Maciço do Morro da Cruz compreende o trecho 1, que vai do trevo do Córrego Grande e Avenida Beira Mar Norte (Dona Benta) até o centro da capital, passando pelo Aterro da Baía Sul, e que é objeto de debate imediato pelas comunidades da Bacia do Itacorubi e universitária e das grandes instituições estatais e públicas; e o trecho 2, ainda em estudo preliminar, que vai do centro (TICEN) ao trevo do Córrego Grande e Avenida Beira Mar Norte.

 

Deliberou-se, na reunião com a Prefeitura, pela realização de três audiências públicas, sendo a primeira para discutir o trecho 1 e a última debatendo o sistema metropolitano de mobilidade urbana com base nos dados do PLAMUS, projeto que fez a pesquisa origem-destino de mobilidade em Florianópolis, contratado pelo governo do estado.